一个车身的距离美文
朋友大张留学回国探亲,打电话让我去机场接他。因我的私家车出了点故障,故打出租车前往。
接到大张已是华灯初上,出租车在车水马龙的街道上穿行。因为当时正值下班高峰,在经过一个十字路口时,出租车为躲避一个横穿马路的年轻人,与后面一辆越野车发生了追尾。虽然问题并不严重,但出租车司机跟后面的越野车司机还是争吵了一番。最后在我跟大张的劝说下,两人才同意调解离开。
重新坐回出租车,我心有余悸。大张说,在一些国家,司机在等红灯的时候,大多是与前面的.车辆保持一个车身的距离,这比紧贴在后面起步的时候节省时间,而且安全。我当时听了不大相信,觉得大张才出了几天国,就崇洋媚外了,有些不屑一顾。
几天后,我开着私家车外出办事。在停车等信号灯时,突然想起了大张说的话,于是便决定试一试。打定主意后,当快要行驶到一个路口时,我按照大张所讲,停在了距离前车大约一个车身距离的地方。果然,当红灯变绿灯后,我和前车几乎同时起步,也就能快速通过路口。
听一个朋友说过他在瑞典上班的经历。每天他都由公司的司机接送,他到得很早,停车场几乎没有车,然而司机每天总是将车停到离停车场入口最远的地方。他不解。司机说,他们来得早有足够的时间走到办公室,他们将车停在最远的地方,来晚的同事才能就近停而不至于迟到。
现实生活中,上下班路上,或是外出途中,经常见到车辆为抢时间挨得很近,正是因为挨得很近所以经常见到追尾、刮擦等事故发生。不难想象,一旦发生交通意外,轻则造成经济损失,重则危及生命。
这样看来,不论是在瑞典上班朋友所经历的主动让位,还是在路上开车等红灯时保持一个车身的距离,都难能可贵。一个车身的距离,于己方便,亦能方便他人,是文明最实在的体现。